Как говорится «Готовь сани летом, а телегу зимой» - мы далеко не ушли от этой поговорки, как правило самый большой ассортимент и наличие лодок из ПВХ, представленный в нашем магазине именно в межсезонье, а летом как говориться: «кто раньше встал, того и тапки».
В нашем магазине представлены лодки для отдыха на воде, лодки для рыбалки любых размеров, или лодки для коммерческого использования.
На смену резиновым лодкам пришли лодки ПВХ, которые значительно легче, прочнее и имеют больший срок службы, поговорим о них.
Это ли не самый лучший отдых: лодка, свежий воздух, рыбалка на заре?
Несмотря на всё ещё лежащий снег, приправленный реагентом - обязательным ингредиентом в городском рецепте, уже явственнее ощущается приближение тепла и многие задумываются о выборе лодки. Хочется сменить городской лабиринт на тихий загородный пейзаж, нервные пробки на успокаивающую реку, а руль - на вёсла. Что ж, самое время убрать приготовленные летом сани на балкон и подумать о выборе лодки .
Всё большей популярностью сейчас пользуются лодки из поливинилхлорида (ПВХ). Это экологически чистый продукт, термо- и атмосферостойкий. К тому же транспортировка такой лодки не составит труда - лодка запросто помещается в рюкзак, и переносить её сможет один человек. Большинство моделей идеальны для мелководья благодаря невысокой осадке. Глиссирующие обводы корпуса обеспечивают мягкое скольжение по воде.
Гребные модели обладают простой конструкцией, поделённой на отсеки, при этом повреждение одного отсека никак не влияет на состояние соседних, что, безусловно, обеспечивает безопасность использования лодки . Моторные надувные лодки обладают жёстким транцем (местом крепления мотора). На некоторых моделях предусмотрена установка тента. Лодки из ПВХ не доставят хлопот - их не нужно сушить, повреждения легко устраняются - материал клеится запросто, собранные лодки можно хранить на балконе.
Выбор лодок ПВХ
При выборе лодки прежде всего нужно обратить внимание на материал, из которого она изготовлена, ведь именно от него зависит износоустойчивость и прочность. Поливинилхлоридовые материалы, из которых изготавливаются лодки , бывают двух типов - пластомеры для сварки швов (такой шов более прочный) и пластомеры для ручной склейки швов. ПВХ материал оценивается по его плотности (показатель гр/м.кв). Так же следует посмотреть на оснастку и фурнитуру. Не менее важны и элементы, обеспечивающие жёсткость конструкции: транец, тип настила (реечный настил, жёсткий или надувной пол), наличие продольной жёсткости - спринтеров, обеспечивающих фиксацию пайол между собой.
А. Левый баллон.
Б. Килевой баллон.
В. Носовой баллон.
Г. Правый баллон.
1. Весла разборные.
2. Боковые стрингеры для жесткой фиксации паела.
3. Носовой рым с дополнительной ручкой для переноски лодки и крепления швартовочного троса.
4. Боковые рымы для буксировки или крепежа носовой сумки-рундука.
5. Внутренние рымы для крепежа поклади или носовой сумки-рундука.
6. Клапана баллонов лодки с ниппелями и колпачками. 3 отсека + киль.
7. Фиксатор сидений.
8. Уключина для фиксации весел с колпачком.
9. Боковые леера.
10. Сидение.
11. Ручки для переноски лодки .
12. Транец из водостойкой морской фанеры с дополнительным усилением.
13. Транцевый клапан.
Надувное днище: преимущество и недостатки
Лёгкая конструкция - явный выигрыш полностью надувных лодок . Так же при сворачивании лодки заметно уменьшается один из основных габаритов. И уж при сплаве по порожистым рекам такие лодки идеальны: не грозят удары танцем в камни, дополнительно защищённое днище примет всё на себя.
Однако, такое днище по своим гидродинамическим качествам несколько уступает обычным пайольным конструкциям, что сказывается на управляемости лодки . Лодка очень чувствительна к порывам бокового и особенно встречного ветра.
Лодки российской фирмы SOLAR совмещают лучшие свойства надувных лодок и лодок с жёстким днищем.
Лодки SOLAR изготовлены из высококачественной лодочной ткани ''Vinilplan 6379'' весом 1100 г/кв.м, все-мирно известной финской фирмы "Scantrap". Лодка SOLAR имеет V-образное надувное дно, объёмно вклеенное в борта и нос лодки по двум линиям, что придаёт дну жёсткость. Днище и донная часть продублированы ещё одним слоем особо прочной и стойкой к истиранию зеркально-гладкой тканью Ferrarri-905 французской фирмы "Du-Pounte". Дублирование днища осуществляется на наполненной воздухом лодке , поэтому контактный слой остаётся не напряжённым, пробить или порезать такое дно в естественных условиях невозможно, поэтому на этой лодке можно без опаски подходить к любому каменистому берегу, наезжать на камни и коряги.
Надо заметить, что именно компания SOLAR первой в России (в 2002-м году) начала производить надувные транцевые лодки собственной (патентованной) конструкции.
Говоря об отечественных производителях надувных лодок , невозможно обойти вниманием одну из старей-ших фирм - фирму MNEV&Co. Лодки , выпускаемые MNEV&Co, больше других отечественных лодок на-поминают импортную продукцию. На сегодняшней день фирма выпускает более 18 различных моделей надувных лодок длиной до 5,5 м и ряд надувных моторных лодок с жёстким днищем. Модельный ряд надувных лодок MNEV&Co рассчитан на установку подвесных моторов мощностью до 150 л.с. Для производства лодок фирма использует армированную ткань ПВХ производства Южной Кореи и Германии. Среди продукции компании MNEV&Co можно выделить следующие модели надувных лодок .
Гребная лодка "Вуокса" рассчитана на двух человек, имеет надувное дно и весит всего 12 кг.
Надувная лодка "Краб". Она выпускается в трёх модификациях - R275, R285, и R310, имеющих длину 275, 285 и 310 мм рассчитанных на двигатели 5, 8 и 12 л.с. Все эти надувные лодки имеют реечное дно и укладываются в две сумки, которые вместе с мотором легко укладываются в багажник автомобиля.
Надувная лодка "Скат" так же имеет три модификации S330, S360 и S390. Они имеют жёсткое днище и рассчитаны на двигатели мощностью 15, 25 и 30 л.с. соответственно. Эти лодки так же упаковываются в две сумки.
Надувная лодка "Фаворит Складной" выпускается в модификациях F420, F450 и F470 (цифровое обозначение соответствует длине лодки в сантиметрах). Двигатели на эти лодки устанавливаются мощностью 30, 35 и 40 л.с. Надувные лодки этой серии имеют жёсткий настил и подойдут для спасателей, рыбаков, моряков, теологов, аквалангистов и многих других. Транспортируются эти лодки в трёх сумках рюкзачного типа.
Стоит так же сказать о вновь запущенном на полную мощность производстве лодок "Адмирал". Надувные лодки этой российской фирмы разработаны более полутора лет назад ведущими специалистами в области моторных ПВХ лодок . Эти лодки производятся из прочной ткани "Хайтек" немецкого производства. Эта ткань не истирается, не боится воздействия солнечных лучей, нефти и масел. Транец и пол моторных лодок "Адмирал" изготовляется из особой водостойкой, или как ещё говорят - "морской" фанеры. Транец припод-нят, что препятствует попаданию воды на борт. Все модели моторных лодок "Адмирал" оснащены пере-движными деревянными лавками.
Что касается зарубежных производителей, то тут начать надо с французской фирмы ZODIAC - признанного мирового лидера в производстве надувных лодок . Все лодки ZODIAC изготавливаются из специального пятислойного ПВХ, причём швы этих лодок не приклеиваются, а свариваются, что придаёт швам гораздо большую прочность. Гарантия на материал всех лодок ZODIAC составляет 5 лет, эта гарантия поддерживается у нас в стране.
Лодки серии Cadet Yachtline имеет улучшенный дизайн и комплектуется встроенными пайолами из фанеры красного дерева, придающими днищу лодки дополнительную жёсткость. Пайолы сворачиваются и разворачиваются на "рояльных" петлях вместе с лодкой , что позволяет её быстро разбирать и собирать. Лодки этой серии имеют длину 260, 285 и 310 см и расситаны на двигатели мощностью 4, 8 и 10 л.с. в зависимость от модификации.
Лодки серии Cadet Fastroller имеют жёсткие сотовые надувные пайолы, которые придают им лёгкость и компактность. Длина этих лодок - 260 до 340 см, а максимальные мощности двигателя - от 4 до 15 л.с. Сле-дующая серия Touring S объединяет более крупные лодки длиной от 3,5 до 4,2 с жёсткими пайолами и двигателями мощностью от 25 до 40 л.с.
К серии Futura S относятся более серьёзные лодки со специальной запатентованной формой корпуса, улуч-шающей управляемость. Суда этой серии имеют длину от 3,5 до 4,7 м и комплектуются двигателями мощ-ностью от 30 до 60 л.с., как правило, с дистанционным управлением.
Серия Futura Fastroller отличается системой надувных пайол, которые делают эти лодки лёгкими и компакт-ными. ZODIAC Futura Sport в профиль сильно напоминает водный мотоцикл, поставленный внутрь обычной надувной лодки . Двухместное сиденье защищено ветровым стеклом. Максимальная мощность двигателя составляет 50 л.с., скорость - до 80 км/ч.
Так же ZODIAC производит различные спасательные плоты и лодки профессионального военного назначения.
Корейские надувные ПВХ лодки Quicfsilver - оптимальный выбор среди лодок небольшого размера, недорогих и достаточно прочных. В этих лодках используется ткань европейского производства Duratex HD. На всех моделях из Duratex HD имеются сиденья с водостойким покрытием. Для катания на водных лыжах, доске и надувных баллонах в транце есть буксирующие отверстия. Покрытие ABS защищает транец от образования трещин и порчи водой. Все надувные лодки Quicfsilver оборудованы щитом для избегания попадания брызг и для защиты от воды, которую поднимает гребной винт. Лодки большого размера имеют два посадочных места или оборудованы таким образом, чтобы оптимально разместить второе посадочное место.
Конечно, главным критерием выбора является цель приобретения плавсредства.
Рыбаки, любители водного туризма или просто прогулок с семьёй среди широкого выбора моделей обязательно найдут ту самую, подходящую им лодку!
Получить консультацию по выбору лодки, Вы можете у наших консультантов отдела продажи, выбранную Вами лодку мы можем доставить по Москве и Московской области, а также отправить в любой город России.
